En vísperas del inicio de las vacaciones de fin de año, un incidente ocurrido en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México involucró a un piloto de la aerolínea Magnicharters, quien se negó a despegar un vuelo con destino a Cancún como forma de protesta por presuntos adeudos salariales.
Reclamo laboral a bordo
De acuerdo con videos difundidos en redes sociales, el piloto explicó a los pasajeros, desde fuera de la cabina, que la empresa mantiene adeudos de más de cinco meses de salario y viáticos con trabajadores de la aerolínea, y advirtió que el vuelo no despegaría hasta que la situación se resolviera.
Reacción de pasajeros y versiones en redes
La situación generó molestia entre los usuarios, quienes reclamaron en los mostradores de la aerolínea y exigieron ser reubicados en otros vuelos.
En redes sociales circularon versiones que señalaban que el piloto se habría encerrado en la cabina o incluso que se trataba de un “secuestro”, afirmaciones que no se confirmaron en los videos difundidos.
Desmentido del gremio aeronáutico
Fuentes del gremio consultadas desmintieron que se tratara de una retención ilegal de la aeronave y aclararon que el piloto realizó un acto de protesta laboral.
Señalaron que su intención fue mantener el vuelo en tierra como medida de presión ante la falta de pago.
Retraso y desalojo del vuelo
Las mismas fuentes indicaron que el vuelo presentó inicialmente una demora por cuestiones de mantenimiento y posteriormente por la denuncia del piloto.
La situación derivó en varias horas de retraso, silbidos de inconformidad por parte de los pasajeros y, finalmente, el desalojo de la aeronave junto con su equipaje.
Investigación de la autoridad aérea
La Agencia Federal de Aviación Civil informó que inició una investigación administrativa sobre lo ocurrido en el vuelo GMT-780. Detalló que a las 14:16 horas el piloto detectó un problema menor durante el despegue, lo que motivó la cancelación inicial y el regreso del avión a rampa.
Procedimiento y seguimiento oficial
Una vez solucionado el problema técnico, se asignó una tripulación de reemplazo, momento en el que el piloto relevado realizó declaraciones a los pasajeros.
Autoridades de la AFAC y de la Unidad Naval de Protección Aeroportuaria acudieron al sitio, mientras que la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación abrió el expediente correspondiente.
