El uso de drones por parte del crimen organizado aumentó de forma acelerada en los últimos años.
Tan sólo en 2025, elementos del Ejército y la Guardia Nacional aseguraron en flagrancia 85 vehículos aéreos no tripulados (VAN), una cifra que contrasta con los 12 decomisados en 2024, 15 en 2023, 12 en 2022, nueve en 2021 y uno en 2019.
Desde 2019, las fuerzas federales han asegurado 134 drones, de acuerdo con estadísticas de la Secretaría de la Defensa Nacional proporcionadas a un medio mediante una solicitud de información.
Los datos muestran una tendencia ascendente que coincide con la diversificación tecnológica de las células criminales.
#Mexico 🇲🇽: “Cárteles Unidos” (R5) Drone-bombed a vehicle used by “Jalisco New Generation Cartel” (#CJNG) members in #Michoacán.
The R5 Cartel members seemingly used a DJI Mavic/Matrice Drone carrying an Air-Dropped Improvised High-explosive Bomb. pic.twitter.com/EIN2wYDV50
— War Noir (@war_noir) August 14, 2025
Michoacán y Sinaloa concentran decomisos
En 2025, Michoacán y Sinaloa encabezaron la lista con 26 aseguramientos cada uno.
En el caso de Michoacán, el municipio de Apatzingán documentó 21 casos. En Sinaloa, Badiraguato reportó 11 y Culiacán nueve.
También destacó Tamaulipas con seis drones asegurados, principalmente en Miguel Alemán y Nuevo Laredo.
Las cifras revelan focos regionales donde estas tecnologías se integran a disputas territoriales.
Cierre aéreo en la frontera
El fenómeno cruzó la frontera el pasado miércoles, cuando se registró el cierre temporal del espacio aéreo sobre El Paso.
El gobierno estadounidense atribuyó la medida a la presencia de drones vinculados a un cártel mexicano, lo que generó confusión entre pasajeros y aerolíneas.
La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció el cierre del aeropuerto durante la madrugada, obligando a suspender vuelos hacia y desde la ciudad fronteriza con Ciudad Juárez.
Tecnología que muta la vigilancia
Oswaldo R. Aguilar Rivera, investigador del Instituto de Investigaciones Jurídicas de la Universidad Nacional Autónoma de México, explicó que los grupos criminales reducen riesgos al sustituir operadores humanos por dispositivos aéreos.
Señaló que el combate requiere tecnología capaz de identificar patrones de riesgo en los vuelos.
El especialista distinguió entre drones lúdicos y hostiles.
Indicó que algunos grupos han adaptado dispositivos comerciales con granadas, que operan como artefactos explosivos improvisados.
Otros se emplean para labores de vigilancia sobre instalaciones de seguridad o incluso para controlar a integrantes de la propia organización.
Regulación y balizaje, tareas pendientes
Enrique Poceros, experto en ciberseguridad y sistemas ciberfísicos, advirtió que México carece de un marco efectivo para obligar a importadores a incorporar balizas de identificación en drones mayores a 250 gramos, que representan 95% del mercado.
Sin ese registro, resulta difícil rastrear cuántos dispositivos operan en el país.
