Una jueza federal otorgó a la Fiscalía General de la República (FGR) un plazo de seis meses para el cierre de la investigación complementaria del caso del descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca. El proceso penal involucra al conductor y al jefe de despachadores del tren, quienes permanecen detenidos por su presunta responsabilidad en los hechos.
Fecha límite para el caso
La jueza de control Diana Isabel Ivens Cruz, del Centro de Justicia Penal Federal en el Estado de Chiapas, con sede en Cintalapa, fijó como fecha límite el 28 de julio para que el fiscal del caso presente la acusación formal contra Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, salvo que solicite una ampliación de la indagatoria conforme al Código Nacional de Procedimientos Penales.
Vinculación a proceso
El jueves pasado, ambos imputados fueron vinculados a proceso por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, relacionados con la muerte de 14 personas y ocho lesionados tras el descarrilamiento del tren.
Prisión preventiva justificada
Durante la audiencia conjunta en el Centro de Justicia Penal Federal de Cintalapa, la jueza les impuso prisión preventiva justificada, por lo que ingresaron al Centro Estatal para la Reinserción Social de Sentenciados número 14, “El Amate”, en el municipio de Cintalapa, donde permanecerán durante el proceso penal, sin exceder el plazo de dos años.
Silencio de los imputados
Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón se reservaron su derecho a declarar y fueron representados por un defensor del Instituto Federal de la Defensoría Pública durante la diligencia judicial.
Atención médica en prisión
En la audiencia se informó que Ricardo Mendoza Cerón padece colon irritable y requiere tratamiento médico diario, por lo que la jueza ordenó al director del penal de “El Amate” garantizar su derecho a la salud y la protección de sus derechos fundamentales.
Exceso de velocidad, eje de la acusación
La jueza señaló que los imputados no aportaron pruebas para desvirtuar la acusación de la FGR, la cual sostiene que la tripulación del tren viajaba a exceso de velocidad en la zona donde ocurrió el descarrilamiento, línea central de la investigación penal.
