Aunque el gobierno federal anunció un acuerdo voluntario para que el diesel no superara los 28.30 pesos por litro, la realidad en miles de estaciones es otra.
De acuerdo con cifras de PetroIntelligence, 8 mil 684 gasolinerías vendían ayer el combustible por encima de ese precio.
La muestra revisada incluye cerca de 11 mil estaciones, de un total aproximado de 14 mil registradas ante la Secretaría de Energía.
El promedio nacional del diesel se ubicó este lunes en 28.79 pesos por litro, presionado por el conflicto entre Estados Unidos e Israel contra Irán, que ha impactado el suministro mundial de hidrocarburos.
Los precios más altos se reportaron en Comondú, Baja California Sur, donde el litro alcanzó 34.74 pesos.
En Salamanca, Guanajuato, se vendió en 32.99, y en municipios como Urique, Chihuahua, e Isla Mujeres, Quintana Roo, llegó a 31.50 pesos. En el Estado de México, zonas como Amecameca y Cuautitlán Izcalli rondaron los 32 pesos por litro.
El gobierno informó el 31 de marzo que el acuerdo buscaba fijar un máximo de 28.30 pesos para el diesel, similar a la estrategia aplicada con la gasolina regular. Sin embargo, especialistas señalan que los márgenes de ganancia de los gasolineros son reducidos y que asumir parte del subsidio complica sus finanzas.
Un consultor energético, explicó que el subsidio al IEPS tiene un alto costo para las finanzas públicas. De hecho, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que el gobierno deja de recaudar alrededor de 5 mil millones de pesos semanales por apoyar el precio de la gasolina y el diesel.
Ante los aumentos, Sheinbaum anunció que la Profeco inició operativos para vigilar que se respete el precio pactado. “No puede ser que algunos se pasen de lanza”, señaló, al advertir que no hay razón para subir el costo si existe apoyo fiscal.
Por su parte, PetroIntelligence prevé que el precio podría bajar gradualmente hacia el final de la semana, ubicándose entre 28.30 y 28.40 pesos, conforme las estaciones renueven inventarios comprados a menor precio. Sin embargo, mientras el conflicto internacional continúe, el mercado seguirá bajo presión.
